El Renault Twizy se enfrenta al Alpe d’Huez

El más pequeño de la gama ZE de Renault se ha enfrentado a uno de los grandes retos a los que un ciclista profesional debe superar en su carrera, la subida al mítico Alpe d’Huez, el tremendo puerto de montaña con un recorrido de 14 kilómetros e inclinaciones de hasta el 8%, y una etapa donde incluso los más grandes han sufrido para superar.

Pero el Twizy está hecho de otra pasta y es por eso que se ha enfrentado cara a cara con este gigante de 3.330 metros de altitud armado sólo con los 7 kWh de su batería y la habilidad de su conductor, que ha puesto a prueba toda la capacidad del Twizy para superar esta épica subida, y todo de una forma silenciosa y por supuesto, sin emisiones contaminantes.

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Nuevo vídeo del Renault ZOE

Faltan pocos días de la presentación oficial de Renault ZOE en el salón de París, y a pesar de que ya sabemos casi todo lo que hay que saber sobre este eléctrico que quiere revolucionar el mercado, esperamos el acontecimiento con impaciencia ya que marcará el comienzo de las reservas en firme y será un termómetro para conocer de primera mano el estado real de la  demanda.

A pesar de que su salida en nuestro mercado ha sido retrasada unos meses, se espera que llegue durante el primer trimestre del 2013, Renault abrirá igualmente el plazo de reserva coincidiendo con su presencia en el salón de París y como preludio, Renault ha publicado un nuevo vídeo donde podemos ver al ZOE en acción por las calles de la capital francesa, mostrando que es mucho más que un simple coche.

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Renault ZOE, a la cabeza en eficiencia

Además del tamaño de la batería, un coche eléctrico logra sus mejores cifras de autonomía gracias al consumo eléctrico de su motor, un consumo donde peso, aerodinámica y la propia eficiencia del generador juegan un papel fundamental para lograr una buena o una mala cifra final. En este gráfico podemos echar un vistazo a los modelos más eficientes del mercado, donde destaca el MIA, en primer lugar, el prototipo Lumeneo Smera, y el Renault ZOE, el primer turismo en cuanto a consumo.

Según este gráfico, el ZOE logra un consumo medio de sólo 10,5 kWh cada 100 kilómetros, una cifra excelente que le permite superar a todos sus rivales directos en cuanto a autonomía, y que le permitirá alcanzar los 200 kilómetros de autonomía máxima, con una media real que no bajará de los 150 kilómetros con cada carga. Un peldaño por debajo encontramos de forma sorprendente al Smart ED, la versión eléctrica que a pesar de su reducido tamaño y menor peso de la batería, no logra alcanzar el consumo del ZOE y con una cifra de 12,1 kWh cada 100 kilómetros, es superado incluso por otros modelos más grandes como el Fluence ZE o el Bollore Bluecar.

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Galería y primeras impresiones del Renault ZOE desde París

Desde hace unos días los visitantes de la capital francesa que se den una vuelta por los Campos Elíseos pueden contemplar un nuevo atractivo en la ciudad, y es que simplemente entrando en la tienda que Renault tiene en este emblemático lugar podrán ver y tocar por primera vez el Renault ZOE.

Gracias a unos de nuestros lectores, de visita por la capital francesa, hemos recibido una completísima galería de fotos del ZOE además de las primeras impresiones por parte de nuestro amigo, que ha valorado de una forma fría, concisa y profesional los pros y los contras de este modelo, tanto a nivel visual, como de calidades y practicidad.

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El tuning llega al Renault Twizy

Hace apenas cuatro meses desde la salida a la venta del Renault Twizy, un modelo revolucionario que ha llegado para cambiar nuestra forma de movernos por las ciudades. Pero no todo iban a ser buenas noticias y los amantes del tunning han aparecido en escena.

Si hace unos días hemos visto una preparación que se limitaba a un poco de pintura y una línea, que imitaba el estilo Gordini, ahora desde Francia nos llega un Twizy con unas llantas imposibles que nos recuerdan a las Brabus del Smart, pero que destacan de forma especial en el más pequeño de la gama ZE

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Unas fotos del Renault ZOE desde Benoist

Después de lograr el récord de autonomía con un coche eléctrico, Renault ha publicado unas interesantes imágenes desde el circuito de Benoist, donde podemos apreciar de nuevo la figura del Renault ZOE en todo su esplendor.

Con estas tomas el fabricante francés quiere que poco a poco la gente vaya conociendo el que será un de los coches eléctricos más importantes de los últimos años y un modelo que abrirá una nueva etapa en la industria, al llevar la producción en masa a un segmento donde las ventas hasta ahora han estado a un nivel muy marginal.

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El Renault ZOE marca un récord de autonomía

 
Falta muy poco para la llegada a nuestro mercado del Renault ZOE, otoño será el momento del desembarco del que se ha convertido en el modelo más esperado de la gama ZE del fabricante francés y un coche eléctrico que marcará un antes y un después en la industria de la automoción.

Mientras se prepara su llegada, Renault continua con las últimas pruebas destinadas a conocer las verdaderas capacidades de este modelo, una de las últimas ha tenido lugar en el circuito de Aubevoye donde el ZOE ha logrado marcar un nuevo récord de autonomía con nada menos que 1.600 kilómetros en 24 horas, una media de 178 kilómetros con cada carga.

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La Torre Eiffel, un punto de recarga para el Twizy

En un original vídeo, Renault ha convocado a toda una caravana de Twizy que han recorridos las calles de la capital francesa mostrando todo su encanto a los visitantes y a los locales. Además de hacer una demostración de sus capacidades, los responsables de la marca francesa han querido aprovechar el tirón de uno de los símbolos de París y han enchufado el Twizy a la emblemática torre Eiffel para lograr un poco de energía.

El resultado no puede ser más espectacular y mediante un sistema de cables con LED, podemos ver como la torre proporciona energía a estos nuevos protagonistas de las calles parisinas que con su pequeño cuerpo, se están haciendo un espacio entre las imágenes habituales de esta ciudad.

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Vídeo | Youtube

Twizy Rent, la forma más sencilla y económica de probar un Twizy

Un emprendedor madrileño ha puesto en marcha una interesante iniciativa, Twizy Rent, una empresa que nos permite poder alquilar una unidad del eléctrico de Renault y adaptar el tiempo a nuestras necesidades, pudiendo acceder a una tarifa por horas, días o incluso semanas, para poder sentir en primera persona la sensación de conducir al más pequeño de la gama ZE.

Las tarifas son muy económicas y por ejemplo una hora nos costará desde 8 euros, el día completo solamente 25 euros mientras que toda una semana serán 133 euros, lo que suponen sólo 19 euros por día. De esta manera empresas y particulares tienen a su disposición una nueva fórmula para poder comprobar si el Twizy se adapta a sus necesidades de movilidad sin tener que comprar una unidad, y además servirá a muchos para tener su primera experiencia con un coche eléctrico.

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¿Como puedo recargar mi Renault ZOE?

Una vez que tengamos muestro Renault ZOE, ahora la pregunta es ¿como lo puedo recargar? según el fabricante francés son tres los tipos de recarga para las que vendrá preparado el Renault ZOE, un modelo que será el primero de la gama ZE en poder aceptar tanto recargas rápidas y que permitirá a sus propietarios recuperar la energía de su batería en apenas 30 minutos.

Pero como decimos serán tres las opciones para recargar la batería, cada una pensada para un momento específico y que al contrario que el resto de modelos eléctrico de Renault, no se limitará a una única opción. La primera es la más usada por los propietarios de un coche eléctrico, y mediante un Wallbox con una salida de 220V y 16 amperios, nos permitirá realizar una recarga completa entre 6 y 8 horas, una opción económica pensada para sacar el máximo partido a la tarifa nocturna .

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